「六根清浄！」

５月も今日で終わり、明日より６月に入りますが、全く早いもので、すでに新年を迎えてから半年経つのですよ！　　まさにあっという間に・・・？と言う感じで、何もしないで！　エスカレーターや動く歩道に乗っているような・・・？感じに、時だけが流れ、気が付いたら今に・・・！
と言って、ではどうすれば？　　結局は同じ・・・？　　と言いながらも、流れる毎日はいろんなことが起きているのですよね！
「平成」から「令和」になった新年号もそうでしょうし、つい最近起きた痛ましい！と言うよりも、悔しい事件も・・・！　そして自然と言う中でも地震や？火山が？　と、楽しかったり、びっくり！というような事って少なかったでしょうか？
そう言えば、自然の・・・！と言う中では、先日も書きましたが、地下のマグマが活発化しているのでは？と言う事で、箱根大涌谷などでも山がそのマグマにより膨れだしている？と言う事で、ケーブルカーが運休に！その流れから「富士山も噴火が？」と言われておりました！
でもその噴火が？と言われている「富士山」ですが、なんと今月に山梨県が「富士山登山鉄道」と言う構想が実現に向け、その可能性を探る勉強会を都内で開いたそうです！
エーッ！ですよね、富士山登山に電車ですよ？　　と言っても、今回は車で登れる「五合目」まで！の構想と言う事らしいですが、それでも、もしも実現するとらくちんにはなりますよね？
でも今回の勉強会は「らくちん」と言う事ではなく、発端は現在は富士五湖の一つ河口湖から富士山五合目を繋ぐ「富士スバルライン」があり、車では比較的に簡単に五合目までは上ることが出来るのですが、そのスバルラインに線路を引いて電車を走らせようと！
と言うのは？環境の問題を考え、交通手段が現在のように車だと、その排気ガスなどによる自然破壊を考え、登れる交通手段は電車のみに・・・！と言う事らしいのです！
しかしこの「富士登山」に「鉄道」をと言う構想は１９２０年頃からすでに言われ、浮かんでは消え！そしてまた浮かぶ！と繰り返し言われ続けていたそうです！
今回は「五合目」まで！と言う事ですが、以前１９６３年にはある会社がなんと「地下にトンネルを掘る」そしてそこにケーブルカーを通す！と言う「モグラケーブル」なる案を出してたこともあるそうで、その時にもっとびっくりするのは？
なんとその「モグラケーブル」ですが、終点は五合目ではなく？もちろん「山頂！」まで・・・！だったそうです！　　それこそ、これが現実になっていれば本当に軽装で、ショッピングに行くような格好でも行ける！と言う事で「ハイヒールでも日帰り登山！」と期待と話題になったそうです？
もちろん、そのころは今以上なのかもしれませんが？「霊峰富士になんて事を・・・！」と言った、猛烈な反対意見があり、もちろん現実にはならなかってそうです！　　今思えば「富士山この地下！」と言えども、トンネルを・・・！その方が、よほど「自然環境破壊」ではないですかねー！
そして、もしもこの「モグラケーブル」！　　構想が１９２０年と言いますから、丁度来年には１００年ではないですか・・・！
今起きている箱根のようにマグマの活動が・・・？と言う事になった時には、いったいどのように対策を・・・？　やはり運休していたのでしょうね？
そして昔の人が地震や噴火、そして日食や月食と言って、自然が起こすものを怖がり、そして崇拝していたように！　　きっと「富士山の中に、いたずらにトンネルなんぞを掘って！」それにきっと怒っているのだ！と・・・言ったのではないでしょうか？
えらい苦労して、日本一の山頂まで！でなく、スーッと登って行けるのも何か魅力はありますが、やはり「霊峰富士」ですから！　　自然を敬いながら、自分の足で「六根清浄！」と登るのが、頂上に着いた時の達成感！
だから「霊峰富士」なのでしょう！
１９９４年には県の企業局は現在の車での五合目は環境破壊そして、登山者が殺到する夏のピーク時でも入山者数をコントロールできる！と言う事で、新しい交通システムを本気で考えているそうで！
現在の「富士スバルライン」を使い、電気自動車のバスやトロリーバスなど数種類の計画を作り検討しているといいます！
もちろんそれも「山頂！」まで、ではなく！　現在の「五合目」までですよ！　　あとは己をきれいにするために、一生懸命に身体を使い、上る！　　そう「六根清浄」と唱えながらですよ！
「煙草をやめるのも、そしてメタボの解消にも！」と、これから先、ほっておいても歳は進んでで行きます！　　いつまでも健康に！と思うのであれば、楽に！と言う事はなく、やはり多少の我慢や根性がいるのかもしれませんよ？
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